Elektrikli otomobillerin pazarı domine etmesiyle birlikte endüstride en çok adı geçen ülkelerden biri Çin oldu. Bu noktada pek çok marka hızlıca Çin'de faaliyete başlarken yabancı pazarlara araç satışı da gündeme geldi. Çin müşteri memnuniyetsizliklerini önlemek adına yeni bir karar aldı. İşte konuyla ilgili detaylar...
Çin'de Lisans Zorunluluğu! Lisansı Olmayan Markalar Dışarıya Araç Satamayacak!
Elektrikli otomobil pazarı hızla büyürken Çinli markaların yurtdışına çıkışları da hızlanmaya başladı. Bu noktada Türkiye pazarı da dahil olmak üzere pek çok farklı Çin markası sektöre hızlı bir giriş yaptı. Özellikle uygun fiyatları ile dikkat çeken bu otomobiller yabancı pazarlarda da büyük bir ilgi gördü. Ancak bu durum bazı sorunları beraberinde getiriyor.
Zira Çinli markaların bazıları yurtdışına açıldıkları anda satışlara başlıyor. Ancak iyi bir otomobil markası ilk etapta servis ağını kurmayı tercih eder. Zira sattığınız otomobilin satış sonrası hizmetlerine yatırım yapmadığınız durumda marka itibarınız olumsuz yönde etkilenmekte.
Yeni kurala göre sadece otomobil üreticileri ve onların yetkilendirilmiş şirketleri bu lisansı alabilecek. Amaç, müşteri deneyimini korumak, markaların güvenilirliğini zedeleyen uygulamaları önlemek ve fiyat dengesini bozan kayıt dışı satışların önünü kesmek. Uzmanlara göre Çin güçlü devlet desteği, batarya alanındaki liderliği ve büyük ölçekli üretim kapasitesi sayesinde küresel otomotiv pazarında benzersiz bir konuma yükseldi.
2030’a gelindiğinde ülkenin yıllık 10 milyon araç ihracatına ulaşabileceği öngörülüyor. Bu noktada alınan kararlar oldukça önemli. Zira agresif bir büyüme izleyen Çin, atacağı en ufak yanlış adımda büyük maliyetler altına girebilir. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...