Elektrikli Otomobilde Şanzıman Olur Mu? Ferrari Bir İlki Yapacak!

Ferrari otomobillerin ruhunun kaybolmaması için çalışmalarına hız verdi. Yapay şanzımandan motor sesine kadar pek çok farklı teknoloji konuşuluyor...

Kaan Orman -

Elektrikli otomobillerle ilgili olarak en fazla tartışılan konu araçların "ruhunu kaybetmesi" oluyor. Zira pek çok tüketiciye göre elektrikli otomobillerle birlikte şanzıman, egzoz sesi gibi bileşenler tarih oldu ve otomobillerin ruhu da onlarla birlikte geçmişte kaldı.

Ancak egzotik otomobil üreticilerinden Ferrari bu durumu tersine çevirmeye kararlı. Konuyla ilgili olarak yeni çalışmalar yapan marka "sanal-yapay şanzıman, egzoz sesi" gibi çözümler geliştirdiğini bildirdi. İşte konuyla ilgili detaylar...

Sanal Vites, Dijital Motor Sesi ve Duygusal Sürüş Deneyimi Geliyor!

Ferrari, otomobil dünyasının değişen kurallarına uyum sağlarken, kendi ruhunu da koruma konusunda kararlı adımlar atıyor. İtalyan efsanesi, ilk tam elektrikli modelini piyasaya sürmeye hazırlanırken, bu modelin sadece elektrikli değil, aynı zamanda “Ferrari gibi” hissettirmesi için çalışmalarını hızlandırdı.

Şirketin son dönemde ortaya çıkan iki yeni patenti, bu yaklaşımı net bir şekilde ortaya koyuyor. Ferrari, sadece sessiz ve verimli bir elektrikli otomobil üretmekle yetinmeyecek, aynı zamanda duyguları harekete geçiren bir sürüş deneyimi sunacak.

Patent belgelerine göre Ferrari, içten yanmalı motorların tork tepkisini ve vites geçiş hissini taklit eden sanal bir motor ve şanzıman sistemi üzerinde çalışıyor. Bu sistem, gaz pedalının konumu ve sürücünün seçtiği sanal vites oranına göre elektromotorun torkunu dinamik olarak ayarlayacak.

Vites geçişleri ise geleneksel Ferrari modellerinde olduğu gibi direksiyonun arkasındaki kulakçıklarla yapılabilecek. Amaç, sürücüye tıpkı V8 ya da V12 bir Ferrari kullanıyormuş hissi vermek.

Otomobil

Sessiz Devrim Başladı: Türkiye'de Elektrikli Otomobil Sayısı Rekor Kırıyor!

İşin bir diğer boyutu ise ses. Ferrari’nin ikinci patenti, bu sanal sistemle senkronize çalışan dijital olarak üretilmiş bir motor sesini tanımlıyor. Bu ses hem araç içine hem de dışına iletilecek ve tamamen özelleştirilebilecek. Sürücü, ister klasik bir Ferrari gürültüsü ister fütüristik bir ses paleti tercih edebilecek.

Ayrıca vites değişimi sırasında duyulacak ses efektleri de bu deneyimi daha da gerçekçi hale getirecek. Ferrari bu yeniliği ilk elektrikli modelinde kullanıp kullanmayacağını net olarak açıklamasa da, markanın “elektrikli olsa bile duygusal bağ kurabilen otomobiller” üretme hedefi göz önüne alındığında bu teknolojinin lansman modeliyle birlikte karşımıza çıkması çok büyük olasılık.

Bu yaklaşım, Ferrari’nin elektrikli dönüşümde bile karakterinden ödün vermek istemediğini açıkça gösteriyor. Konuyla ilgili olarak Lamborghini, Bugatti, McLaren gibi markalardan da çeşitli ürünlerin sunulması bekleniyor. Zira bu otomobiller lüksün göstergesi olması yanında ruhlara hitap etmeleri sebebiyle satın alınıyor. Sessiz sedasız bir dönüşüm markaların sonunu getirebilir. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...

 

Benzer İçerikler