Yılan Hikayesine Döndü: Mercedes'ten İçten Yanmalı Motor Kararı!

Otomotiv endüstrisinin yönü net bir şekilde elektriğe dönmüş durumda olsa da bu dönüşümün hızı ve şekli her marka için aynı ilerlemiyor. Özellikle küresel ölçekte üretim yapan şirketler geçiş sürecini daha esnek ve kademeli planlamayı tercih ediyor. Mercedes-Benz de bu yaklaşımı benimsediğini resmen duyurdu. İşte detaylar...

Mercedes, Benzinli Arabalar Üretmeye Devam Edecek

Mercedes-Benz daha önce açıklanan tam elektrikli gelecek vizyonuna dair stratejik bir güncelleme yaptı. Şirket önümüzdeki dönemde piyasaya süreceği modellerin yalnızca elektrikli değil aynı zamanda içten yanmalı motorlu versiyonlarını da sunmaya devam edeceğini açıkladı.

Bu karar elektrikli dönüşümde her bölgenin farklı altyapı koşulları ve kullanıcı alışkanlıkları taşıdığı düşüncesine dayanıyor. Yeni stratejinin ilk örnekleri 2026 yılında yollarda olacak. Mercedes’in yeni nesil CLA modeli ve tamamen yenilenecek olan GLC hem benzinli hem de elektrikli versiyonlarıyla satışa sunulacak.

Otomobil

Çinliler Tahtı Resmen Ele Geçiriyor! Yılın Otomobili Adayları Belli Oldu!

Çinli markalar bu seneye damgalarını vuruyor. Yılın otomobili adayları listesinin dikkat çeken markaları Çinlilerden geldi. İşte konuyla ilgili detaylar...

Böylece tüketiciler yaşam alanlarındaki şarj altyapısına ya da kişisel tercihlere göre motor tipi seçebilecek. Bu esnek yapı özellikle şarj ağı gelişmemiş ülkelerde markanın erişimini artıracak. Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius bu değişimi bir “rota düzeltmesi” olarak nitelendirdi. Källenius’a göre elektrikli dönüşüm uzun vadede kaçınılmaz olsa da içten yanmalı motorlar öngörülenden daha uzun süre talep görmeye devam edecek.

Bu nedenle şirket artık iki farklı teknolojiye de eşit öncelik verecek. Öte yandan elektrikli GLC modeli daha önce beklenen ilgiyi göremeyen EQC’nin yerini alacak. Benzinli ve elektrikli versiyonların aynı anda piyasaya sunulması ise Porsche’nin Macan modeliyle izlediği çift yönlü satış stratejisine benzer bir yapıyı beraberinde getirecek.

Bu modeller farklı altyapılarda üretilse de tasarım anlamında büyük ölçüde benzer olacak. Mercedes’in bu kararı dönüşüm sürecinin tek bir doğrultuda değil çok yönlü ve pazara göre şekillenen bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...