Sanayi Ustalarının Kredi Borçlarını Kapatan En Çok Kronik Soruna Sahip Arabalar

Ülkemizde otomobil sahibi olmak başlı başına bir zorluk. Otomobil satın alırken zaten yüksek miktarda para ödeyen kişileri bir de son dönemde sıfır otomobillerin sahip olduğu kronik sıkıntılar bekliyor. Bu konuda bazı otomobiller ise sahip oldukları uzun kronik sorunlarla öne çıkıyor.

En Çok Kronik Soruna Sahip Olan Arabalar Hangileri?

Günümüzde artık sorunsuz denecek arabaların sayısı oldukça azaldı. Bir elin parmağını geçmeyecek olan sorunsuz arabalara karşılık kronik sorunlara sahip birçok sıfır otomobil mevcut. Bu noktada 1.2 hibrit motorlu Stellantis modelleri, eTSI motorlu Volkswagenler, Nissan Juke, Chery Tiggo modelleri, Renault Austral ve Rafale öne çıkıyor.

1.2 Hibrit Motorlu Stellantis Modelleri

Bu noktada oldukça geniş bir yelpazeye sahip olan Stellantis şirketinde tek bir modele yönelmek doğru olmaz. Stellantis her ne kadar 1.2 Puretech’te oldukça tartışılan ıslak kayışı geride bırakıp zincire geçmiş olsa da yeni motorunda farklı sorunlarla karşı karşıya.

Eski Puretech motorun termodinamik çalışma prensibini tamamen terk ederek Miller Çevrimi’ne geçiş yapan şirket ayrıca değişken geometreli turbo sistemini (VGT) benimsedi. Yağda çalışan triger kayışından zincire dönülmesi ise müşterileri ilgilendiren en büyük gelişmeydi.

Her ne kadar motorun çalışma prensibi değiştirilip zincir kayışa geçilmiş olsa da araçlardaki sorunlar hiç az değil. Stellantis’in en büyük hatası belki de artık ikonikleşen EAT8 şanzımandan Punch Powertrain imzalı e-DCS6 isimli çift kavrama şanzımana geçiş oldu. Bu şanzıman maalesef büyük sorunları da beraberinde getiriyor. Entegre bir elektrik motoruna sahip olan bu şanzıman henüz kısa bir süre olsa da oldukça tartışmalı.

Bu sorunlar arasında:

• Dur kalk trafikte elektrik motorundan benzinli motora geçişte sarsıntı
• Viteste takılı kalma
• Yavaş vites geçişleri
• Aracın yolda ilerlerken aniden durması

gibi sorunlar yer alıyor. Stellantis bu durumun önüne geçmek için şanzımanı üreten Punch Powertrain’i komple satın almış olsa da sorunlar henüz çözülmüş değil. Diğer yandan içten yanmalı motor sorunsuz görünse de entegre edilen hibrit sistem araçta başka sorunları da beraberinde getiriyor. Sistemin beyninde ve batarya yönetiminde çeşitli sorunlar bulunuyor. Bu sorunlar doğrultusunda:

• Hibrit sistemini kontrol edin diyerek elektrik gücünün kesilmesi
• Güç kaybı
• Aracın aniden durması

gibi sorunlarla 1.2 Hibrit kullanıcıları çeşitli sorunlarla baş başa kalabiliyor.

Diğer yandan hibrit motorda yer alan 48V alternatörünün koruyucusu ile egzoz partikül filtresi arasında yeterli boşluk olmadığı için yangın riskinin de oluşuyor. Alternatörün koruyucu kapağı sürtünme nedeniyle zamanla aşınarak bu bölüme su girmesi sonucu kısa devreye ve motor içi yangınlara sebep oluyor. Şirket bu sorunlar etrafında Avrupa’da 200 binden fazla aracı geri çağırmak zorunda kaldı.

Nissan Juke

2025 yılında What Car? Tarafından yapılan en güvenli otomobiller listesinde Nissan Juke sonuncu sırada yer alıyor. Bu durumun birçok haklı sebebi bulunuyor. Nissan’ın B segmenti SUV modelinin motorundan, yazılım ve malzeme kalitesine kadar çeşitli sorunlar yer alıyor.

Nissa Juke modelinde görülen sorunlar arasında:

• Gaz tepkisinin gecikmesi ve ardından aracın aniden tehlikeli şekilde ileri fırlaması
• Akünün erken bitmesi
• Start/Stop arızası
• Turbo arızaları
• Alternatör arızaları
• Sürücü asistanlarında yaşanan sorun nedeni ile ani fren yapma ya da gereksiz uyarı
• Bilgi-eğlence sistemi ekranının kapanması

Gibi sorunlar yer alıyor. B SUV modelde bunların yanı sıra çeşitli malzeme kalitesi sorunları da kullanıcıların en çok şikayet ettiği konular arasında. Klima menfezlerinin kırılması, direksiyon kaplamasının soyulması, plastik parçaların yerinden oynaması ve düşmesi gibi sorunlar da yine Juke sahiplerinin canını sıkıyor.

eTSI/TSI mHEV motorlu Volkswagen Grubu Otomobiller

Volkswagen grubunun 1.5 TSI motorları büyük oranda sorunsuz olarak görülse de bu motorun 48V hafif hibrit versiyonu için bunu söylemek oldukça güç. Birçok kullanıcı bu hafif hibrit motorun sahip olduğu sorunlardan şikayetçi. 1.5 eTSI ya da 1.5 TSI mHEV motorların yanı sıra yazılım, elektronik ve kalite sorunları da yine bu araçlarda yaşanabilecek sıkıntılar arasında.

Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda’nın birçok modelinde görülen bu motorlarda sık görülen sorunlar arasında:

• 48V alternatör arızası
• Aniden gücü kesmesi ve yolda kalma
• Tahrik sistemi arızası
• Start/Stop arızası
• Yağ eksiltme
• Buji arızası

Gibi sorunlar oldukça yaygın olarak görülebiliyor. Bunun yanı sıra sunulan modellerde DSG sistemine de bağlı olarak ısınma ve vites kolu arızası gibi sorunlarla da karşılaşılabiliyor. Diğer yandan çoğu VAG grubu otomobil yazılım ve elektronik konusunda da sıkıntılar yaşıyor. Bu sorunlar arasında:

• Sürücü asistanı sistemlerinin devreden çıkması
• Sürücü asistanlarının gereksiz müdahalesi
• Bilgi-eğlence sistemi ekranının kapanması/donması
• CarPlay bağlantısı kopması
• Far ve yağmur sensörü arızaları
• Otomatik bagaj kapağı arızası

gibi sıkıntılar yer alıyor.

Renault Austral/Renault Rafale

Renault’un büyük umutlarla tanıttığı Austral ve Rafale beklenen ilgiyi bir türlü görmüş değil. Bu ilginin oluşmamasının arkasında ise araçların sahip olduğu sorunlar yatıyor. Fransız üreticinin büyük önem verdiği C ve D SUV modellerinin başı kronik sorunlarla dertte.

Renault Austral ve Renault Rafele sahip oldukları 200 beygirlik 1.2 hibrit ünitesi ile pek güven vermiyor. SUV modeller motorun yanı sıra çeşitli yazılım ve elektronik sorunlarıyla da öne çıkıyor. Bu sorunlar arasında:

• Bataryanın soğutma sistemi arızası nedeniyle aşırı ısınması
• Aşırı ısınma sonucu hibrit sistemin devreden çıkması
• Şanzıman kararsızlıkları
• Şehir içi trafikte vites değişiminde gecikmeli vites değişimi
• Ani hızlanmalarda güç gecikmesi
• Direksiyon titremesi
• Bilgi-eğlence sistemi ekranı donması
• Sürücü destek sisteminin aniden frenlemesi

gibi sıkıntılar yer alıyor.

Chery Tiggo 7 ve Chery Tiggo 8 Modelleri

Chery Tiggo 7 ve 8 modelleri ülkemizde en çok ilgi gören modeller arasında yer alıyor. Oldukça iyi satış rakamlarına ulaşan modeller sundukları fiyat avantajları ile öne çıkarken bazı kronik sorunları da beraberinde getiriyor.

Her iki model de 145 beygir güç üreten 1,6 litrelik TGDI motorlarla sunuluyor. Modeller gücünü ise Getrag imzalı 7DCT300 adı verilen ıslak kavrama şanzımanla yere aktarıyor. SUV modellerde motorun yanı sıra ıslak kavrama olsa da şanzıman, yazılım ve elektronik tarafında da şikayetler mevcut.

Cherry Tiggo 7 ve Chery Tiggo 8 modellerinde en sık yaşanan sorunlar arasında;

• Triger zincirinin erken aşınması ve gevşemesi
• Motorda su kaçakları
• Devirdaim pompası arızaları nedeniyle sık sık motor arıza ışığının yanması
• Start/Stop arızası
• Çift kavramalı şanzımanda gecikme
• Sesli vites geçişleri
• Fren diskinin eğilmesi nedeniyle frenleme sırasında titreme
• Bilgi-eğlence sistemi ekranı kapanması/donması
• 360 derece kamera, arka görüş kamerası ve park sensörü arızaları
• Apple CarPlay hataları
• Klima arızası
• Tavan ve bagajdan su alma 

gibi sıkıntılar yer alıyor.

Bu sorunların yanı sıra sosyal medyada da görüldüğü üzere hava yastıklarının açılmaması ya da kendiliğinden açılması gibi önemli bir durum da yine Chery Tiggo modellerinde karşımıza çıkabilecek sorunlar arasında. Diğer yandan Chery kullanıcıları yüksek yakıt tüketimi ve uzun süren yedek parça tedarik süreçlerinden de şikayetçi

Otomobil

Bu Aracın Özellikleri Ülke Sınırını Geçince Kilitlendi! Açıklama Geldi

Zeekr 9X sahibi bir kişi, ülke sınırını geçtikten sonra bazı önemli özelliklere erişimini kaybetti. Marka, tepkilerin ardından geri adım attı.

Editörün Yorumu

Yukarıda birçok marka ve modelin sahip olduğu kronik sorunlardan bahsetmeye çalıştım. İnternet üzerinden kullanıcı yorumları, kullanıcı şikayetleri ve yabancı kaynaklardan edindiğim bilgiler doğrultusunda ülkemizde satılan en çok kronik soruna sahip sıfır otomobiller bu şekilde.

Yaşanan sorunlar bakım sürecine, kullanım tarzına ve çevre koşullarına göre değişkenlik gösterebilir. Sizler araçlarınızda bu sorunları yaşamamış olabilirsiniz ancak maalesef bu araçlarla yukarıda belirtilen sorunları yaşama şansınız daha yüksek.