Havacılık Tutkunlarına Müjde: Concorde Tarihi Eser Statüsüne Alındı!

Havacılık tarihine damga vuran teknolojiler yalnızca hizmette oldukları sürede değil, yıllar sonra da sembolik değerleriyle önem kazanıyor. Concorde gibi ikonik uçaklar, sadece mühendislik başarıları değil, aynı zamanda kültürel miras örnekleri olarak da değerlendiriliyor. Bu kapsamda alınan yeni bir karar, havacılık dünyasında önemli bir dönüm noktasını daha gündeme taşıdı. Concorde artık tarihi eser statüsüne sahip. İşte detaylar...

Concorde Artık Tarihi Eser Statüsünde!

Fransa Kültür Bakanlığı, Concorde’un ilk üretim modellerinden biri olan ve “Sierra Bravo” koduyla bilinen F-WTSB uçağını, resmi olarak tarihi eser statüsüne aldı. Bu karar, 13 Mart 2025 tarihinde Ulusal Miras ve Mimarlık Komisyonu tarafından oy birliğiyle alınan tavsiye üzerine hayata geçirildi.

Kararda, uçağın teknik özelliklerinin yanı sıra, Concorde programının geliştirme sürecindeki katkısı da etkili oldu. Artık “Sierra Bravo”, sadece bir test uçağı değil, aynı zamanda koruma altına alınmış bir kültürel değer olarak kabul ediliyor.

Sierra Bravo, Concorde programı kapsamında geliştirilen ilk üretim uçağı olarak 1973 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmişti. Yolcu taşımacılığı yapmayan bu uçak, temel olarak test uçuşlarında ve rota planlamalarında görev aldı. Sertifikasyon sürecinin kritik adımlarında kullanıldığı bilinen model, toplamda 909 saatlik uçuş geçmişine sahip.

Son görevini 1982 yılında tamamlayan Sierra Bravo, aktif uçuş hizmetinden çekildikten sonra 2014 yılından bu yana Toulouse’daki Aéroscopia Havacılık Müzesi’nde sergileniyor. 1967 ile 1979 yılları arasında sadece 20 Concorde uçağı üretildi.

Savunma Sanayii

Anlaşma Yapıldı: ABD Ordusu Türk Silahlarını Kullanacak!

Türk silah üreticileri ününü Avrupa'ya ve ardından da Amerika'ya kadar duyurmayı başardı. GİRSAN tarafından üretilen yerli tabancalar ABD Ordusu'na satılıyor.

Bu sınırlı üretimden yalnızca 18’i günümüze kadar fiziksel olarak ulaşabildi. Sierra Bravo, bu modeller arasında en erken üretilen ve teknik olarak yolcu taşımaya uygun hale getirilen ilk uçak olmasıyla öne çıkıyor. Ancak yolcu taşımamış olması, tarihsel değerini azaltmak yerine, geliştirme sürecinin tanıklığını yapmış olması sayesinde ona farklı bir anlam yüklüyor.

Alınan bu karar, havacılık tarihine yön veren teknolojilerin yalnızca mühendislik perspektifiyle değil, kültürel miras anlayışıyla da ele alınabileceğini ortaya koyuyor. Sierra Bravo’nun “tarihi eser” statüsüne kavuşması, geçmişin teknolojisini geleceğe taşıyan sembolik bir adım olarak değerlendiriliyor. Göklerin en hızlı ve en asil kuşu Concorde teknik özellikleri ise şöyle:

Concorde Teknik Özellikleri

• Üretici: Aérospatiale (Fransa) & British Aircraft Corporation (İngiltere)
• İlk Uçuş: 2 Mart 1969
• Hizmet Yılları: 1976 – 2003
• Toplam Üretim: 20 adet (14’ü ticari uçuş yaptı)
• Uzunluk: 61,66 metre
• Kanat Açıklığı: 25,6 metre
• Yükseklik: 12,19 metre
• Boş Ağırlık: 78.700 kg
• Maksimum Kalkış Ağırlığı: 185.000 kg
• Motorlar: 4 adet Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 turbojet
• Toplam İtki Gücü: 677 kN
• Maksimum Hız: Mach 2.04 (yaklaşık 2.180 km/s)
• Seyir Hızı: Mach 2 (yaklaşık 2.150 km/s)
• Servis Tavanı: 18.300 metre
• Menzil: 7.200 km
• Kalkış Mesafesi: 3.600 metre
• Yolcu Kapasitesi: 92 – 128 kişi (konfigürasyona göre değişken)
• Mürettebat: 3 kişi (pilot, yardımcı pilot, uçuş mühendisi)
• Yakıt Kapasitesi: 119.500 litre
• Yakıt Tüketimi: Yaklaşık 25.600 litre/saat